在蔚来公司第100万台量产车下线仪式现场，一场备受瞩目的媒体沟通会随后展开。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就公司财务状况与未来规划，与媒体进行了坦诚交流。其中，2025年四季度能否实现盈利这一焦点问题，引发了广泛关注。
李斌对此表达了积极态度，直言“自己还是有信心的”。他解释道，尽管公司三季度亏损达27亿元，但四季度通过交付更多高毛利率车型，盈利结构已得到显著改善。不过，他也谨慎表示，最终财务结果还需等待最后审计，应以官方披露的数字为准。
回顾此前披露的财报数据，蔚来在2025年三季度的经营表现可谓全面向好。在交付量方面，三季度新车交付量达到87,071辆，同比大幅增长40.8%，环比增长20.8%，展现出强劲的市场需求。营收表现同样亮眼，实现营收217.9亿元，同比提升16.7%，环比增长14.7%，体现了公司业务规模的持续扩大。
盈利能力上，蔚来也取得了积极进展。综合毛利率回升至13.9%，整车毛利率更是达到14.7%，这表明公司在成本控制与产品定价策略上取得了成效。公司手握现金储备367亿元，财务基础稳健，为后续发展提供了有力支撑。
值得一提的是，蔚来此前公布的四季度业绩指引堪称“史上最强”。公司预计四季度交付量将达12万至12.5万辆，同比增幅区间为65.1%—72.0%；营收预计在327.6亿至340.4亿元之间，同比增长66.3%—72.8%。这一激进的业绩指引，充分显示出蔚来对自身销售势头及市场表现的强烈信心。
