近日，卓驭科技在智能驾驶领域动作频频，不仅完成核心股权变更，还计划发布新一代智能驾驶系统，并加速推进赴港上市进程，引发行业广泛关注。
卓驭科技原为大疆旗下专注于汽车辅助驾驶系统研发的车载部门，于2023年独立运营。2025年下半年，公司迎来重大股权调整，中国一汽正式入股并成为第一大股东。卓驭科技首席执行官沈劭劼表示，此次股权变更旨在消除海外客户对原大疆控股背景的合规担忧，为公司拓展国际市场扫清障碍。
在资本布局稳步推进的同时，卓驭科技的技术研发也取得突破性进展。公司宣布将于今年4月24日开幕的北京车展上，首发基于自研出行基础大模型（Mobility Foundation Model）打造的新一代智能驾驶系统。与传统方案采用感知、规划、决策等模块串联的方式不同，该系统采用纯端到端大模型架构，可直接处理传感器信息并输出驾驶指令，实现更高级别的自主决策。
为提升系统的环境适应能力，研发团队在训练过程中不仅使用了常规路测数据，还引入了无人机、机器人等多设备采集的视觉数据。这一创新方法使模型仅用六周时间就完成了从乘用车到重型卡车的跨场景适配，显著提高了系统的泛化能力。
考虑到高性能计算硬件的成本因素，卓驭科技为新系统制定了渐进式商业化路径。公司计划先在卡车等商用场景落地，待硬件成本下降后再向乘用车市场推广。目前，卓驭已与徐工、陕汽、中国重汽等五家国内头部卡车制造商达成合作，预计今年上半年将推出高速卡车NOA功能。针对乘用车市场，团队正在优化算法，力求实现系统在主流车规级芯片上的高效运行，首款搭载车型预计将于2027年面市。
随着股权重构的完成和新系统的发布，卓驭科技正全力推进商业化落地与赴港上市计划。公司通过创新的数据训练逻辑重构了智驾模型，大幅提升了跨车型、跨场景的适配能力，为智能驾驶技术的发展注入了新的活力。
