近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩通过发布视频，回应了外界对于追觅从扫地机器人跨界进入汽车和火箭领域的质疑。他坦言，不少人认为追觅“飘了”，但事实上，从扫地机起步，逐步向更高端的科技领域迈进，恰恰体现了务实的发展路径。
俞浩透露，早在2011年，他在清华大学期间便带领团队涉足汽车自动驾驶领域，并撰写了一份关于电动汽车发展的白皮书。他表示，这份白皮书所提出的理念，至今仍对电动汽车行业具有指导意义。然而，当时电动汽车研发需要巨额资金投入，俞浩坦言，自己既没有200亿，甚至连200万融资都难以获得。
面对资金限制，俞浩选择将目标拆解为可实现的步骤。他决定从高速马达等核心技术入手，逐步积累经验。2015年，追觅开始与同济大学合作开展电动汽车相关项目，为后续发展奠定基础。2020年，随着公司站稳脚跟，追觅正式组建电动汽车团队，专注于技术研发和方案积累。
在汽车设计方面，俞浩展现出自信。他提到，在中国，只有雷军、余承东和他本人真正理解汽车设计的精髓，其他人的理解存在明显差距。他特别指出，电动汽车前发动机盖的长度设计至关重要，足够长的前舱能提升车辆的价值感，这一观点与雷军不谋而合。
俞浩强调，追觅造车并非一时兴起，而是经过长期准备和规划的结果。目前，追觅已展示多款概念车，并计划于2027年推出量产车型。这一时间表显示出公司对造车项目的严肃态度和坚定信心。
