近日，一组全新纯电奔驰AMG GLA车型的路试谍照引发关注。与早期谍照相比，此次曝光的车辆伪装覆盖面积显著缩减，仅在车头、侧裙等局部区域保留少量贴纸，整体轮廓已清晰可见。这款基于MMA平台打造的车型，有望成为奔驰AMG品牌下首款面向大众市场的高性能纯电SUV。
从设计细节看，新车延续了AMG家族的激进风格。车头部分采用全新设计的封闭式格栅，搭配更具侵略性的下包围组件，与普通版GLA形成鲜明区分。车尾造型同样动感，家族式星徽尾灯组与车顶扰流板形成呼应，后保险杠区域预计将配备与AMG CLA 45相似的扩散器装置，既优化空气动力学性能，又强化视觉冲击力。
动力系统或成为最大亮点。据行业推测，新车可能搭载与AMG CLA 45同源的三电机布局，采用前轴单电机、后轴双电机的配置方案。参考CLA 45的参数，该系统在弹射模式下可爆发500kW最大功率，综合扭矩达1759N·m，零百加速仅需2.7秒。若消息属实，这将使AMG GLA 45成为同级别加速性能最强的纯电SUV之一。
电池技术方面，新车大概率沿用CLA 45的94kWh电池组，支持800V高压快充技术。在330kW直流快充模式下，电量从10%充至80%仅需22分钟，充电10分钟可补充约270公里续航。WLTP工况下，四门轿跑版综合续航达670公里，猎装版为640公里，预计AMG GLA 45的续航表现将处于同一水平。
内饰配置或延续运动化设定。除常规的AMG专属方向盘、运动座椅等配置外，新车可能引入CLA 45同款的AMG Force S+驾驶模式。该系统通过模拟发动机声浪、换挡震动反馈等手段，为驾驶者营造出接近燃油车的驾驶氛围，同时配备座椅震动机构以增强路感传递。
市场定位方面，普通版纯电GLA预计于2026年底率先上市，而高性能的AMG GLA 45版本有望在同年内发布。其主要竞争对手将锁定宝马iX3 M、特斯拉Model Y Performance等车型。随着奔驰加速电动化转型，这款车型的推出将进一步丰富其高性能纯电产品矩阵。
