小米集团近日在北京举办了一场重要的技术发布会，正式推出其第二套汽车技术架构——小米昆仑技术架构。这一全新架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全，旨在打造兼具SUV外观与房车超大空间的大空间车型。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示，小米昆仑技术架构历时三年半研发，目标是打造一款既拥有SUV的驾驶性和通过性，又具备房车般超大空间和灵活布局的车型。这一架构的推出，标志着小米汽车正式进军大空间增程SUV市场。
基于小米昆仑技术架构，小米汽车推出了新系列“SKYNOMAD 小米澎程”，包括大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。这两款车型现已开启预售，N70 Max预售价25.99万元，N90 Max预售价29.9万元，预计将于9月正式上市。
雷军指出，通过对大量9系SUV车主的调研，小米发现市场上大空间SUV存在诸多痛点，如车内座位数量不足、后备箱容积有限、车内格局不佳、二三排座椅不舒适等。为解决这些问题，小米从零开始设计了小米昆仑技术架构。
小米昆仑平台通过重新布置后电驱、电池包、油箱等关键零部件，实现了从驾驶舱贯穿至后备箱的纯平地板，极大提升了空间排布的灵活性。平台采用前后贯穿的纯平地板、方正格局和6根最长达到1938mm的长滑轨设计，支持后排座位极致后移增加乘员舱使用空间，或极致前移增加储物容积，带来了丰富的可拓展性。
在续航方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，自主研发的两款增程专用电池包实现最高505km的CLTC纯电续航，位列当前增程车纯电续航第一名。全新定制的1.5T增程器通过优化设计，带来更出色的油耗表现。澎程N90 Max亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持92/95/98号汽油，用车成本更低。
安全是小米汽车的核心追求。小米昆仑全域安全体系搭载铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比达到90.4%，16处关键位置使用2200MPa小米超强钢增强。内嵌式防滚架、一体式热成型门环和乘员舱前地板骨架均采用2200MPa超强钢增强，确保车身安全。电池安全方面，小米推出“小米龙甲电池体系”，电芯循环寿命要求达到2000次，底部防刮设计要求能抗住500J的底部撞击能量，建立全新的质量管控体系，确保电池安全。
小米澎程系列在空间玩法上带来独特思考，支持对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式等18种场景，所有可变场景及中岛、车门等都支持电动调节和小爱语音控制。内饰方面，标配“冰箱彩电大沙发”，包括9L大容量独立压缩机冰箱、21.4英寸后排大电视、全车接触面95%软包等旗舰配置，N90 Max还搭载了全新小米星弦音响系统和二排零重力座椅。
驾控方面，N90 Max和N70 Max采用前后双电机四驱，最大功率310kW，零百加速最快5.5秒，最高时速190km/h。前双叉臂+后多连杆独立悬架豪华底盘，标配五档可调空簧和连续阻尼可变减震器，转向更灵活、制动更稳定。智能方面，搭载和SU7/YU7一致的顶尖智能基座，包含小米四合一域控制模块、第三代骁龙8移动平台、英伟达Thor车载计算平台等旗舰配置，辅助驾驶全系满配，标配小米HAD、700TOPS Thor算力芯片、双激光雷达等软硬件配置。
自2021年宣布进军智能电动汽车市场以来，小米已成功打造SU7、YU7两大爆款纯电车型，累计交付超过70万辆。如今，随着小米昆仑技术架构的发布和小米澎程系列的推出，小米汽车正在实现从产品领先到技术实力、智造实力、人才实力和赛道定义能力的全面领先。
