速腾聚创（股份代号：2498.HK）在最新公布的财务报告中交出了一份令人瞩目的成绩单。2026年第一季度，公司总营收达到约4.6亿元人民币，同比增长40%，激光雷达总销量突破33万台，同比激增204.1%。这一增长不仅体现在数据上，更体现在业务结构的根本性转变——机器人领域激光雷达销量首次超越车载ADAS业务，成为公司增长的核心驱动力。
报告期内，机器人业务表现尤为亮眼，销量占比从去年同期的约11%跃升至56%，达到185,500台，同比增幅高达1458.8%。这一历史性跨越标志着速腾聚创成功完成从“单一车载驱动”向“车载+机器人”双主线驱动的战略升级。与此同时，ADAS业务作为公司基本盘依然稳健，累计获得36家车企及Tier1的177款车型定点，在手订单超过900万台，并在北京车展上蝉联“搭载车型与品牌数量”双料第一。
机器人业务的爆发式增长首先得益于消费级场景的突破，尤其是割草机器人领域的规模化放量。速腾聚创已成为该赛道的领军企业，覆盖全球Top 10割草机器人厂商中的9家，并与多家形成独家供应关系。2026年第一季度，其割草机器人场景激光雷达销量位居全球第一，并连续两个季度保持领先。本季度，公司与石头科技达成深度合作，与九号旗下未岚大陆升级为战略伙伴，并获颁“2025-2026年度优秀供应商奖”，为其三大产品线独家提供数字化感知产品。
除了割草机器人，速腾聚创的激光雷达正在更广泛的机器人领域全面渗透。公司已服务全球超过3400家机器人及相关产业客户，业务覆盖人形机器人、无人配送、Robotaxi、无人矿卡等多个场景。在人形机器人领域，公司连续入选摩根士丹利“全球人形机器人产业链百强”，客户包括宇树、智元、众擎等头部企业，并获得欧洲头部企业的规模化订单。在无人配送市场，公司与新石器、白犀牛、九识智能深度合作，其中新石器新一代RoboVan将全面搭载公司产品，预计搭载量超30万台。在Robotaxi领域，公司“千线”数字化主雷达EM4已斩获多家北美及中国头部客户的主激光雷达定点，搭载“EM4+E1”组合的文远知行全新一代Robotaxi GXR将于2026年第三季度正式下线。在无人矿卡领域，公司与希迪智驾达成战略合作，推动矿区无人化落地。
支撑这一系列突破的，是速腾聚创在核心技术上的“断代领先”。公司依托自研SPAD-SoC芯片，构建了覆盖车载与机器人全场景的数字化激光雷达产品体系。其中，搭载自研芯片的E平台全固态激光雷达交付量已突破30万台，验证了芯片化驱动大规模落地的商业路径。4月21日，公司发布新一代自研芯片“凤凰”与“孔雀”。“凤凰”面向高性能车载场景，已通过AEC-Q100车规认证，基于该芯片的2160线、400万像素激光雷达解决方案已获头部车企定点，将于2026年内量产上车，性能全球领先。“孔雀”则面向机器人场景，是目前业内可量产规格最高的面阵芯片，相关产品已小批量交付，预计三季度启动大规模量产。
公司管理层表示，2026年开局良好，正推动行业向下一代数字化激光雷达加速转型。随着自研芯片护城河的构建、毛利率的改善以及机器人需求的爆发，公司对长期发展前景充满信心。未来，速腾聚创将继续聚焦“ADAS+机器人”双核战略，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司，赋能物理AI时代的安全与智能。
