理想汽车今日正式推出全新一代理想L9，这款具身智能旗舰SUV以“生命体”为设计理念，通过自研芯片、线控底盘和智能座舱等技术，重新定义了全尺寸SUV的智能体验。新车提供Ultra版（45.98万元）和Livis版（50.98万元）两个版本，即日起开启预订。
理想汽车董事长李想表示，全新一代理想L9是公司历时四年打造的“具身智能开山之作”。这款车不仅具备自动驾驶能力，更通过马赫M100芯片、星环OS操作系统等技术，实现了“越用越聪明”的进化特性。用户提车当日，即是车辆智能成长的起点，车辆将通过持续学习用户习惯，提供个性化服务。
在动力系统方面，新车搭载第三代自研增程系统与72.7度5C超充电池，纯电续航达420公里，综合续航突破1650公里。其全球首发的“完全体”线控底盘集成线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动技术，配合800V主动悬架，使这台车长5255毫米的全尺寸SUV拥有5.3米的转弯半径，并在高速制动时缩短3米距离。增程器采用电子进气正时系统，实现无感启动，怠速噪音仅36分贝。
智能座舱以“家的最高标准”打造，配备29英寸6K一体式超宽全景屏（屏占比92.4%）和21英寸4K可移动后舱屏，支持多指滑动90帧流畅操作。四把零重力座椅覆盖全车，前排支持185厘米以上用户完全躺平，二排座椅配备电动扶手和弹出式杯托。七温区体感温控系统可针对面部、脚部等不同区域调节温差，29处皮革包覆和无瑕星环剧院音响系统（峰值功率5440瓦）营造出豪华私密空间。
安全性能全面升级，车身采用2200MPa超高强度钢和2000MPa一体式双门环结构，配备11个安全气囊及自适应被动安全系统。主动安全方面，夜间AEB触发速度提升至130公里/小时，倒车时可识别悬空障碍物。未来通过OTA升级，车辆在极端碰撞时将主动抬升车身50毫米，用最坚固部分承接撞击。
智能驾驶层面，马赫M100芯片以1280TOPS算力支撑3D ViT感知模型，前向感知距离达300米。马赫VLA模型通过多模态思考实现风险预判，例如在道路施工场景自主绕行、识别前车爆胎后防御性减速。李想强调：“这不是简单的辅助驾驶，而是24小时待命的专属司机。”
