雷军原定于2025年12月31日晚8点开启的跨年直播，在毫无预兆的情况下突然推迟至2026年1月3日晚，这一变动让不少提前定好闹钟的观众感到意外。不过，1月3日晚，雷军还是如约开启了2026年的首场直播，并在直播中现场拆解了一辆小米YU7，引发广泛关注。此次直播中，雷军针对此前网络上热议的三大争议话题进行了回应。
第一个争议围绕“1300公里只充一次电”展开。雷军在直播中解释称，小米汽车CLTC纯电续航里程为835公里，而从北京开到上海，以高速驾驶的方式实现一次充电行驶1300公里，是一次极具挑战性的测试。他表示，产品能达到这样的续航表现实属不易，但网络上一些“黑水军”却质疑这是吹牛。然而，有观点认为，这并非“黑水军”故意抹黑，而是小米的营销方式存在问题。小米的营销似乎巧妙运用了“中华语言”的博大精深，这种“大字吸睛，小字免责”的做法，可能会给行业带来不良影响，甚至有特斯拉等企业也开始效仿此类噱头营销。
第二个争议话题是“200公里瞬间刹停”。这一说法在网络上引发了广泛热议，甚至登上热搜。雷军在直播中回应称，“瞬间刹停”只是自己测试后的感慨，就像刷剧一口气看了十几集。他觉得如果这样的表述都要被过度解读，甚至上升到虚假宣传的程度，是不合理的。但不少网友并不认同这一说法，他们认为刷剧的描述和200公里瞬间刹停完全不是一回事，小米此举明显是想洗清“刻意营销”的嫌疑。如今网友们不再轻易被一面之词所左右，既然小米通过网络获得了流量，就应当承受网络带来的反噬，而不是表现得如此脆弱。
第三个争议是关于“小米的7000法务”。网络上流传小米光法务部门人员就有7000人，雷军在直播中明确表示这是谣言。他称大家都很清楚小米的整体规模，不可能有如此庞大的法务团队。同时，他希望在新的一年里强化法务团队建设，坚决打击抹黑小米的“黑水军”。雷军还提到，骂小米确实能获得流量，但希望大家能够客观，不要故意抹黑或断章取义。他表示小米非常重视真实用户的声音，只要是合理公正的意见，都会认真倾听并改进。不过，也有不同看法认为，即便不是真的有7000法务，小米法务人员较多且针对网友、车主和媒体从业人员的情况可能存在。而且从实际情况来看，此前一些关于小米的客观报道，从行业、市场、营销、产品安全等角度出发，虽有一定流量，但很快就被限流甚至禁止播放，直播拆车时还强制关闭评论区，这与小米所说的倾听用户声音似乎并不相符。有人质疑这是小米“刻意”营销和“甩锅”的行为，这种做法在互联网上一直备受诟病。
在做实业方面，企业应当承担起应有的社会责任，能够虚心接受他人的意见和忠告，而不是一味地试图堵住别人的嘴。“悠悠众口，堵不如疏”，就像古人治水一样，用“疏”的方式成就了千年都江堰的神话，而用“堵”的方式，又怎能堵住天下人的悠悠之口呢？将堵不住的情况都归结为“黑水军”，这种说法未免太过脆弱。
在直播中，雷军还公布了小米汽车的销售目标和新车计划。2025年小米汽车全年交付量超过41万辆，完成了35万辆的年度目标。雷军表示，2026年将冲击55万辆的交付目标。根据此前透露的信息，小米汽车2026年将会发布多款新车，包括小米SU7改款、小米YU7 GT、小米YU9、小米SU7 L等车型，试图通过更多新车型来实现年度销量目标。2026年的小米汽车究竟会给行业带来怎样的变化，值得期待。
