5月25日，兴民智通（002355.SZ）股价下跌3.06%，收于6.05元/股，当日成交额达1.51亿元，换手率为4.03%，总市值缩水至40.24亿元。市场资金流向显示，主力资金净流出1751.28万元，占当日成交额的0.12%，行业排名213/268，且已连续两日呈现减仓态势。所属汽车零部件行业主力资金整体净流出19.31亿元，同样连续两日遭遇资金撤离。
从技术面看，该股筹码平均交易成本为6.51元，近期筹码减仓速度有所放缓。当前股价接近6.01元的支撑位，若能有效守住该位置，可能引发技术性反弹；反之则可能开启新一轮下跌行情。区间资金流向数据显示，近20日主力资金累计净流出5403.29万元，其中近5日净流出达4990.03万元，显示短期资金撤离压力较大。
公司业务布局呈现多元化特征。主营业务涵盖钢制车轮生产与车联网运营服务两大板块，其中钢制车轮业务占比达78.52%，包括乘用车仿铝车轮、新能源汽车专用车轮等系列产品。子公司英泰思特作为国内T-BOX领域领先供应商，在新能源汽车市场占有率接近40%，并参与起草电动车进程信息监控标准。另一子公司九五智驾推出的智能后视镜产品，已具备视频监控和人脸识别功能，可根据不同应用场景进行功能深化。
在前沿技术领域，公司持续加大研发投入。2025年12月披露的信息显示，其开发的双5G智能网联终端产品（ICVBOX）已实现商业化应用，该产品具备高网络可靠性特点，目前为百度萝卜快跑、Momenta等无人驾驶企业及国内主流车企提供配套服务，应用场景覆盖L3/L4级无人驾驶出租车和无人物流车领域。公司与展讯通信建立战略合作关系，共同构建车联网业务生态圈。
股东结构方面，截至5月20日，公司股东户数为4.28万户，较上期减少2.73%；人均流通股14451股，较上期增加2.80%。财务数据显示，2026年一季度公司实现营业收入2.46亿元，同比增长9.13%，但归母净利润亏损1.67亿元，同比扩大223.58%。分红历史显示，自2010年上市以来累计派现1.39亿元，但近三年未实施现金分红。
行业分类显示，公司隶属于申万汽车零部件行业的轮胎轮毂子板块，同时涉及数据要素、小盘成长、百度概念、人工智能等多个概念板块。市场分析人士指出，虽然公司在车联网和无人驾驶领域布局前瞻，但当前业绩表现与估值水平存在一定偏离，投资者需关注其技术转化能力和市场拓展进度。资金持仓数据显示，主力资金未形成有效控盘，筹码分布较为分散，当日主力成交额仅占总成交额的7.78%。
