小米集团董事长雷军近日通过一场直播活动，以拆解第二款车型YU7的方式，回应了外界对小米汽车用料的质疑。此次直播中，雷军不仅展示了YU7的内部构造，还就近期围绕小米汽车的多个争议话题进行了公开说明。
雷军在直播中提到，有博主曾评价小米首款车型SU7用料扎实是因为“知道会被拆解”，并质疑第二款车型YU7的用料标准。为消除公众疑虑，他邀请工程师现场拆解YU7，并鼓励更多专业人士参与验证。他同时呼吁行业参与者“以客观态度评价产品，避免为流量刻意夸大或挑刺”。
关于小米汽车的交付计划，雷军透露，2025年初小米汽车将目标设定为30万辆，随后上调至35万辆，最终全年交付量超过41万辆。他进一步表示，2026年将集中更多资源投入汽车业务，目标交付量提升至55万辆。
针对近期围绕小米汽车的多个争议话题，雷军及团队在直播中逐一回应。关于“小字营销”问题，雷军承认这是行业长期存在的现象，但承诺小米将立即整改。他强调，合规标注与虚假宣传有本质区别，部分做法可能因过于注重法律合规而忽略了用户体验。小米集团战略市场部副总经理徐洁云补充称，未来宣传物料将更注重平衡合规性与用户感受。
对于“绿化带战神”的标签，徐洁云解释称，相关视频经过恶意剪辑和刻意传播，属于典型的带节奏行为。他呼吁公众理性看待网络内容，避免被片面信息误导。
在回应“关闭直播平台评论”的质疑时，雷军表示，此举旨在防止水军干扰正常用户观看发布会，而非屏蔽真实声音。他强调，小米始终重视用户反馈，但铺天盖地的攻击性言论会影响观感，希望公众理解这一临时措施。
针对“7000名法务”的传闻，雷军直言这一数字严重失实。他表示，小米法务团队规模有限，但未来将加强建设，重点打击抹黑品牌和车主的黑水军行为。徐洁云补充称，恶意造谣不仅针对小米，也危害整个新能源行业的健康发展，必须予以遏制。
雷军还谈到，近期围绕小米的负面舆论确实带来了压力，但团队已下定决心通过法律途径维权。他呼吁公众客观评价，避免断章取义，并承诺对真实用户的建议“认真倾听、立即改进”。对于攻击车主的行为，他明确表示“绝不姑息”。
关于“小米不让农民卖小米”的误解，雷军澄清称，这一说法完全是无稽之谈。他解释称，小米公司与粮食作物小米毫无关联，更不可能干预农产品销售。作为农村出身的企业家，他对此类谣言感到愤怒，并相信公众能分辨事实真相。
