小米董事长兼CEO雷军近日通过新年直播活动，以工程师视角向公众展示了小米全新纯电车型YU7的内部构造。直播中，工程师团队现场拆解了一辆小米YU7，重点解析了其设计理念与技术亮点。
针对YU7采用的长车头设计，雷军解释称这一选择兼顾了美学与功能性。他指出，尽管长车头在传统燃油车中更为常见，但纯电车型通过优化内部布局，同样能实现空间效率与安全性的平衡。具体而言，这种设计不仅提升了整车比例的协调性，还在碰撞测试中展现出更优的吸能表现。
在材料应用方面，直播团队特别展示了YU7的前机盖结构。雷军亲自演示了全铝材质的轻量化特性，强调该材料在减轻车身重量的同时，仍能保持足够的结构强度。这一设计直接关联到车辆的续航表现与操控稳定性，体现了小米在工程细节上的精益求精。
后续环节中，雷军邀请技术团队深入解读了YU7的电池防护系统与悬架架构。工程师通过三维模型与实物对比，展示了电池组的多层防护设计，包括高强度钢制框架与智能温控模块。悬架部分则重点介绍了自适应调节技术，可根据路况实时调整阻尼系数，兼顾舒适性与运动性能。这场直播通过直观的技术拆解，为消费者提供了深入了解新车研发过程的窗口。
